بلبرینگ سوزنی و قفلی یک طرف گرد یک بلبرینگ نوع خاص از غلطک است که ظاهر آن استوانه ای کشیده و نازک و شبیه به سوزن می باشد.
سایر بلبرینگهای معمولی اندکی طولانی تر از قطرشان هستند.
اما بلبرینگ سوزنی معمولا غلطک هایی دارند که حداقل چهار برابر طول آنها نسبت به قطر آنها است.
کارکرد بلبرینگهای سوزنی بصورت یک غلتک سوزنی متحمل است که از غلتک های استوانه ای کوچک ساخته شده است.
این غلطک ها برای کاهش اصطکاک یک سطح چرخشی استفاده می شود.
در مقایسه با بلبرینگ، سوزن غلتک یک سطح بزرگ است که نیروی وارده را به خود متحمل است.
کارایی بلبرینگ های سوزنی بصورتی می باشند که بلبرینگ و واشر هنگامی که ظرفیت بار محوری بالا مورد نیاز است
و فضای پاکتی حداقل است،بلبرینگ سوزنی محوری مورد استفاده قرار میگیرد.
این یاتاقان ها شامل قفس مهر و موم شده و ماشینکاری و غلطک می باشد.
قفس نگه داشتن غلطک ها با واشر های محوری که به عنوان raceways عمل می کنند و دو تکه هستند.
استفاده از بلبرینگ های سوزنی به این دلیل می باشد که مانند همه بلبرینگ ها، آنها برای کاهش اصطکاک یک سطح چرخشی استفاده می شوند.
در مقایسه با رولبرینگ و بلبرینگ غلتکی معمولی، بلرینگ های سوزنی دارای سطح بالاتری در تماس با چرخش می باشند، بنابراین آنها می توانند بار بیشتری را تحمل کنند.
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه بلبرینگ غلتکی عمدتا در جهان به علت قابلیت انعطاف پذیری و عملکرد کلی آنها مورد استفاده قرار می گیرند.
آنها با داشتن شیارهای عمیق زاویه ای که در آن حلقه های داخلی و بیرونی میباشند.
که دارای قوس های دایره ای اندکی بزرگتر از شعاع توپ هستند.
توپ بلبرینگ عمیق استفاده می شود؟
کاربرد این مدل بلبرینگها و مزایای بلبرینگ شیار عمیق معمولا در موتورهای الکتریکی، کمپرسورها، فن ها و نقاله ها استفاده می شود.
بلبرینگ، شعاعی، یکی از محبوب ترین نوع تحمل در جهان است.
آنها می توانند با سرعت بالا عمل کنند و می توانند بارهای شعاعی و (محدود) محوری را حمل کنند.
مسلما شایع ترین نوع تحمل،بلبرینگها در انواع مختلفی از محصولات و برنامه های کاربردی استفاده می شود.
بلبرینگ از دیسک های سخت به بورد چرخشی طراحی شده است تا از هر دو بار محوری و شعاعی برخوردار باشد.
با این حال، یاطاقان توپ معمولا در برنامه های با بارهای کوچکتر یافت می شود.
در خودروها، در داخل چرخ های وسیله نقلیه، در یک شکاف ویژه "قفس" نامیده می شود.
در حالیکه وسیله نقلیه در حال اجرا است، یاطاقانها در اطراف قفس حرکت می کنند
و به طور مساوی بار در خودرو را در طول عملیات توزیع می کنند.
بلبرینگ مخروطی مورد استفاده و بسیار کاربردی در جفت عقب به عقب به کار می رود
بصورتی که تا نیروهای محوری را در هر دو جهت به طور مساوی پشتیبانی کند.
جفت های غلتک ها مخروطی در چرخ های ماشین و وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرند،
در حالیکه آنها باید به طور همزمان با نیروهای عمودی (شعاعی) و افقی (محوری) مواجه شوند.
از مزایای غلتک مخروط مانند به صورتی طراحی شده که باعث کاهش تولید گرما می شود و قدرت تحمل بالایی دارد.
شکل مخروطی این اجازه را می دهد به طور مساوی بارگذاری یک بار را حمل کند.
کار ایگونه بلبرینگ ها به صورتی است که معمولا با یک لایه درونی که دارای سطح مخروطی برای بلبرینگ در مقابل و یک سطح شعاعی درونی تخت است که بر روی یک شفت میچرخد، به طور معمول برگزار می شود. . زاویه ی مخروطی یاتاقان ها اجازه می دهد تا مونتاژ را به یک بار شعاعی و محوری اداره کند.
رولبرینگ ها نوعی از بلبرینگ غلتک است که از سیلندرها (غلطک) برای حفظ جدایی بین قطعات متحرک تحمل استفاده می کند
(در مقایسه با استفاده از توپ به عنوان عنصر نورد).
هدف از یک یاطاقان غلتکی برای کاهش اصطکاک چرخشی و حمایت از بارهای شعاعی و محوری است.
درباره این سایت